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昨日（17日），天津“8.12”特大火灾爆炸第五天后，国家安全生产监督管理总局的官方网站首页上，挂出了一条“法规速递：港口危险货物安全管理规定”，将2012年12月11日交通运输部发的《港口危险货物安全管理规定》全文刊载出来 　　这个“规定”全文没有一处跟安监系统有关的字样，从危险货物的安全评价审批到监管，全部都是“港口行政管理部门” 　　这跟爆炸后天津市安监局副局长高怀友在新闻发布会上引述的《危险化学品安全管理条例》第十二条内容一致：新建、改建、扩建储存、装卸危险化学品的港口建设项目，由港口行政管理部门按照国务院交通运输主管部门的规定进行安全条件审查 因此，高怀友表示，涉事企业的安评报告是否公开，需要跟交通部门协商 　　然而，对于安监总局和天津市安监局“摘清责任”的说法，交通系统的一位内部人士告诉南都记者，安全生产的监督管理，总的责任还是应该在安监部门才对 虽然国务院于2011年发布的《危险化学品安全管理条例》第十二条，将涉危险品的建设项目的安全审查责任划给了交通部门，但是同样是这部“条例”，第六条就明确了“马耳他足球安全生产监督管理部门负责危险化学品安全监督管理综合工作” 在天津市滨海新区，天津市安监局在天津港各港区也设有安全生产监督检查站 　　事实究竟是怎样的呢？延伸阅读：杨栋梁任后即签署《危险化学品经营许可证管理办法》安监总局局长杨栋梁简历图片涉严重违纪违法被查

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